10 月 31 日消息，據外媒報道，網約車巨頭 Uber 日前推出了一項新計劃，擬將客戶鎖定在其交通生態系統中，同時在 2019 年上市之前擴大其提供的服務種類。

　　這項服務被稱為“乘車通行證”(Ride Pass)，是與亞馬遜 Prime 類似的付費訂閱服務。Ride Pass 今天在洛杉磯、奧斯汀、奧蘭多、丹佛和邁阿密等五個城市啟用。

　　每月繳納 14.99 美元(洛杉磯居民需繳納 24.99 美元)費用，用戶就可以在當月享受所有 UberX 和 UberPool 網約車接送服務。

　　Uber 表示，基于歷史數據得出的費率將大幅打折，每月可為乘客節省高達 15% 的差旅費用。Ride Pass 的費率不受天氣、交通或高峰期定價等典型外部事件的影響，而且乘客每個月的乘坐次數沒有限制。

　　從今天開始，上述五個城市的乘客可以通過 Ride Pass 應用程序注冊。注冊成功后，用戶就可以通過實時更新追蹤他們每次出行節省的開支。應用會自動更新，所以不需要用戶記得每個月手動續費。

　　用戶可以在任何時候取消訂閱，但如果是在月中取消，無法獲得退款。Uber 產品經理丹·比倫(Dan Bilen)表示:“我們非常希望確保這一價格能夠達到人們愿意訂閱 Ride Pass 的價位，而不必有太多顧慮。Ride Pass 的愿景是讓 Uber 成為乘客的節省預算項目。”

　　基于乘車的時間和距離，司機仍將獲得相同的收入，Uber 將彌補差額。這意味著，Uber 將再次推出一款需要其提供巨額補貼的新產品。該公司很少實現季度盈利，據稱在 2019 年首次公開募股(IPO)臨近之際，該公司正尋求削減成本。

　　Uber 產品主管曼尼克·古普塔(Manik Gupta)表示:“Ride Pass 擁有獨特的結構，可以真正滿足我們客戶的需求。這就是我們現在關注的焦點。隨著時間的推移，隨著越來越多的乘客使用我們的平臺，其他的人也會跟隨。”

　　Uber 已經斷斷續續地測試訂閱計劃至少兩年了。Uber Plus 可以 20 美元的折扣價，向 6 個城市的部分乘客提供 20 到 40 次接送服務。但從一年前開始，Uber 就開始認真地測試訂閱服務，并在全國 25 個城市進行了超過 100 萬人次的試運行。

　　Uber 并不是第一家嘗試訂閱服務的網約車公司。上個月，Lyft 在經歷了幾個月的試運行后，在全美范圍內推出了“全接入計劃”(All-Access Plan)。每月交費 299 美元，用戶就可以獲得 30 次接送服務，每次費用最多為 15 美元。

　　Uber 在 Lyft 之后這么快就采用了訂閱服務，這并不令人感到奇怪，因為這兩家公司往往會先后采用類似的策略。但令人驚訝的是，Uber 最終推出的訂閱服務與 Lyft 截然不同。

　　比倫稱 Lyft 299 美元的訂閱服務價格“超高”，他認為 Uber 試圖避免其服務帶來的價格沖擊。比倫補充說：“根據不同城市的不同情況，15 美元或 25 美元的價格更容易被人接受。”

　　Lyft 在聲明中稱，其訂閱服務是一種鼓勵人們放棄私家車出行、主要依靠網約車旅行的方式。Uber 則有更明確的目標，那就是減少私家車保有量。比倫說：“人們還沒有準備好做出這樣的承諾，但我們認為這是個不錯的起點。”

　　但最重要的是，訂閱服務是一種很好的方式，可以讓典型的、反復無常的叫車用戶從一個應用程序跳到另一個應用程序中，以尋找最便宜的車費或最短的等待時間。

　　與此同時，有報道稱，Lyft 的業務增長速度快于 Uber，盡管后者的規模仍遠大于其競爭對手。這兩家公司都準備在 2019 年上市，華爾街對這些擁有大量產品和服務的公司前景非常樂觀。

　　說到其他產品，Uber 還沒有準備好在其訂閱計劃中包含電動滑板車和單車服務，但洛杉磯用戶將獲得免費的單車和滑板車租賃服務，或許這能讓 24.99 美元的價格更容易讓人接受。
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