在航天科技集團一院所屬中國長征火箭公司(以下簡稱“中國火箭公司”)19 日舉行的發(fā)布會上，該公司總裁唐亞剛透露，正在詳細論證過程中的“騰龍”系列商業(yè)運載火箭，力爭于 2021 年前后完成首次飛行試驗。

　　唐亞剛介紹，“騰龍”系列火箭是采用液體推進劑的中型運載火箭，未來設計有可重復使用能力，主要承擔中大型衛(wèi)星和較大規(guī)模星座組網(wǎng)的發(fā)射服務，力爭將每公斤載荷發(fā)射價格控制在 5000 美元以內(nèi)。

　　“龍”系列是航天科技集團繼“長征”系列后推出的首個商業(yè)運載火箭品牌，主要滿足國內(nèi)外日益增長的商業(yè)載荷入軌需求。目前該系列產(chǎn)品規(guī)劃為“捷龍”固體商業(yè)運載火箭系列和“騰龍”液體商業(yè)運載火箭系列。發(fā)布會上，中國火箭公司正式發(fā)布“龍”系列運載火箭，并透露了相關研制計劃和未來發(fā)射計劃。

　　唐亞剛說，“捷龍”系列包括捷龍一號、二號、三號三型固體運載火箭等。該系列火箭追求“高性價比、高可靠、快履約、快發(fā)射”目標，可提供 500 公里太陽同步軌道 0.2 噸至 1.5 噸的運載能力，為國內(nèi)外商業(yè)衛(wèi)星用戶的星座組網(wǎng)、補網(wǎng)、載荷驗證等提供可靠、便捷、經(jīng)濟的專屬發(fā)射、定時定軌道發(fā)射和搭載服務。

　　據(jù)介紹，“捷龍”系列中首個型號——捷龍一號已經(jīng)在 2019 年 8 月 17 日首飛成功;捷龍二號擬于 2020 年完成首次飛行試驗，未來力爭實現(xiàn)年均 8 至 10 發(fā)的發(fā)射能力;捷龍三號擬于 2021 年完成首次飛行試驗，未來力爭實現(xiàn)每年 5 至 8 發(fā)的發(fā)射能力。

　　此外，捷龍-S 亞軌道運載器是服務于臨近空間科學研究的通用化、小型化、低成本飛行試驗驗證平臺?？蔀楦咝?、科研機構、高科技企業(yè)提供臨近空間飛行條件下的環(huán)境獲取、氣動力熱研究、新材料研究、控制和測量技術驗證等研究和試驗驗證。

　　據(jù)悉，“龍”系列運載火箭基本上能夠滿足當前國內(nèi)外絕大部分商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射需求。同時，中國火箭公司還可為專注于衛(wèi)星應用的用戶，提供星箭地一體化在軌交付解決方案。
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