12 月 5 日，滴滴發(fā)布 2019 年1-3 季度《醉酒乘客安全透明度報(bào)告》。這是今年滴滴發(fā)布的第四期安全透明度報(bào)告，也是滴滴首次對(duì)外公布醉酒乘車(chē)數(shù)據(jù)情況。目的是進(jìn)一步提升安全服務(wù)水平，降低出行風(fēng)險(xiǎn)，滴滴今年持續(xù)向公眾公開(kāi)、透明平臺(tái)安全運(yùn)營(yíng)情況。

　　報(bào)告顯示，2019 年1-3 季度，滴滴收到醉酒乘車(chē)引發(fā)的投訴 37607 件，相當(dāng)于客服每 10 分鐘受理 1 起。其中，乘客醉酒引發(fā)的沖突投訴 4479 件，占沖突投訴總量 49.1%。醉酒引發(fā)的性騷擾投訴 1170 件，占安全類(lèi)投訴總量 0.14%。

　　醉酒乘車(chē)引發(fā)肢體騷擾投訴八成投訴者是司機(jī)

　　報(bào)告顯示，在越嚴(yán)重的沖突中，乘客醉酒占比越高。2019 年1-3 季度，有人受輕傷及以上的沖突投訴中，由醉酒引發(fā)的占比 51.9%;有人受輕微刮傷的沖突投訴中，由醉酒引發(fā)的占比 49.2%;言語(yǔ)沖突投訴中，由醉酒引發(fā)的占比 48.9%。

　　乘客醉酒乘車(chē)也可能導(dǎo)致言語(yǔ)或肢體類(lèi)性騷擾投訴，其中，大部分是言語(yǔ)騷擾投訴，但是在少量的肢體騷擾投訴中，司機(jī)投訴乘客占比 87.6%，乘客投訴司機(jī)占比 12.4%。值得注意的是，男司機(jī)投訴男乘客肢體騷擾的比例占 52.9%。

　　酒后不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)叫代駕是很多車(chē)主的重要選擇，但是仍有很多車(chē)主因醉酒與司機(jī)發(fā)生沖突，甚至強(qiáng)行趕司機(jī)下車(chē)，造成安全隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì)，滴滴代駕中，因異常情況中途結(jié)束訂單的超過(guò)1%。

　　滴滴上線(xiàn)醉酒報(bào)備功能性騷擾投訴顯著降低

　　自 2018 年 9 月 4 日開(kāi)展安全攻堅(jiān)以來(lái)，滴滴 APP 迭代 25 個(gè)版本，推出、升級(jí) 20 余個(gè)安全功能和策略，覆蓋行程前、行程中、行程后全過(guò)程，嘗試推出了“加密行程錄音、錄像” “黑名單”等新功能。

　　此外，滴滴還針對(duì)醉酒乘車(chē)推出一系列安全措施。2019 年 8 月，滴滴在全國(guó)上線(xiàn)醉酒報(bào)備功能。滴滴平臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，醉酒報(bào)備功能今年 8 月上線(xiàn)以來(lái)，司機(jī)日均報(bào)備乘客飲酒 11 萬(wàn)訂單，其中 52% 是深夜報(bào)備;乘客日均報(bào)備自己飲酒 8.6 萬(wàn)訂單。所有乘客報(bào)備的訂單中，肢體騷擾投訴為0。

　　對(duì)報(bào)備醉酒的訂單，滴滴會(huì)給予更多關(guān)注和保護(hù)。行程前，乘客報(bào)備醉酒可添加臨時(shí)聯(lián)系人。遇到緊急情況，平臺(tái)會(huì)向臨時(shí)聯(lián)系人發(fā)送短信提醒。行程中，當(dāng)行程軌跡異常停留時(shí)，乘客會(huì)收到平臺(tái)安全提醒。到達(dá)目的地后，乘客還會(huì)收到叫醒的提醒。

　　上述報(bào)告顯示，醉酒報(bào)備功能上線(xiàn)后取得初步成效。2019 年 1 月-7 月，乘客醉酒引發(fā)的肢體騷擾投訴占性騷擾投訴總量 30.2%，8 月-9 月上述比例降至 19.2%，相當(dāng)于降低 36.4%。

　　用戶(hù)調(diào)查顯示，98% 乘客認(rèn)為醉酒報(bào)備有必要。96% 乘客認(rèn)為到達(dá)目的地后，平臺(tái)向乘客提供目的地叫醒服務(wù)很貼心。

　　滴滴提醒乘客：酒后不獨(dú)行，親友要陪同

　　雖然采取了一系列措施，但當(dāng)前的醉酒場(chǎng)景治理仍面臨很多挑戰(zhàn)。乘客醉酒獨(dú)自乘車(chē)，可能會(huì)引發(fā)沖突、性騷擾、交通故事等安全隱患。滴滴提醒，酒后不獨(dú)行，親友要陪同。

　　在此之前，滴滴已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布了三期《安全透明度報(bào)告》，分別是 2019 年一季度《車(chē)內(nèi)沖突安全透明度報(bào)告》、2019 年上半年滴滴與警方攜手共建安全六項(xiàng)進(jìn)展以及 2019 年一季度《滴滴協(xié)助尋找“失聯(lián)”用戶(hù)數(shù)據(jù)透明度報(bào)告》。

　　除了持續(xù)公開(kāi)、透明安全運(yùn)營(yíng)情況，邀請(qǐng)社會(huì)各界共同參與提出意見(jiàn)和建議，滴滴已經(jīng)成立了集團(tuán)和各事業(yè)部各級(jí)安全委員會(huì)，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，不斷迭代安全功能和升級(jí)安全策略。

　　目前，滴滴安全管理工作已經(jīng)逐步走向正軌。在安全響應(yīng)方面，對(duì)于疑似安全進(jìn)線(xiàn)，滴滴可在 10 分鐘內(nèi)升級(jí)流轉(zhuǎn)至安全響應(yīng)團(tuán)隊(duì);警企合作方面，98% 的調(diào)取證據(jù)工單都在 10 分鐘內(nèi)完成，平臺(tái)上的案件破案率保持 100%;今年1-10 月，滴滴協(xié)助警方辦理相關(guān)黑產(chǎn)案件 20 宗，已抓獲嫌疑人 339 人。

　　2018 年 9 月，滴滴出行 CEO、安全管理委員會(huì)主任程維在內(nèi)部信中提出“All in 安全”的口號(hào)。今年滴滴還對(duì)外公布，2019 年公司預(yù)留安全經(jīng)費(fèi)投入預(yù)算超過(guò) 20 億元。程維在 12 月 2 日滴滴舉辦的交通安全日活動(dòng)上表示：“安全工作不會(huì)一蹴而就，要持續(xù)地投入，警鐘長(zhǎng)鳴就是我們安全工作的常態(tài)。
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