因?yàn)樾酒倘保餍懈鳂I(yè)都遭受了“缺芯”之苦，尤其是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，車(chē)內(nèi)的零部件因?yàn)樾枋褂么罅抗δ苄酒５缃瘢謾C(jī)、電腦、移動(dòng)Pad等，都在和汽車(chē)汽車(chē)搶芯片，不少車(chē)企廠商被迫停產(chǎn)減產(chǎn)。

　　日前，受不了“缺芯”之苦的何小鵬，在網(wǎng)上發(fā)聲訴苦，“抽芯斷供供更苦，舉杯銷(xiāo)愁愁更愁。”

　　其發(fā)布的朋友圈信息顯示，剛剛接到通知，某半導(dǎo)體芯片供應(yīng)商的馬來(lái)西亞Muar工廠因新的疫情，繼之前數(shù)周關(guān)廠，昨晚被當(dāng)?shù)卣P(guān)閉部分生產(chǎn)線至8月21日。

　　博世ESP/IPB、VCU、TCU等芯片將受到直接影響。預(yù)計(jì)8月份后續(xù)基本處于斷供狀態(tài)。對(duì)祖國(guó)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)的巨大影響，我們深表歉意和無(wú)奈!

　　Muar工廠3000多名員工因病疫犧牲員工20多名，上百人感染，確也是直面著生與死的考驗(yàn)，讓我們攜手抗疫，共度難關(guān)!

　　從以上信息來(lái)看，一面是巨大的供貨需求，另一方面是洶涌的疫情，這些因素都導(dǎo)致汽車(chē)芯片供應(yīng)的短缺。而在疫情完全控制住之前，顯而易見(jiàn)，這種局面還將會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。

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