9 月 6 日消息，據外媒報道，電動汽車制造商特斯拉位于德國柏林附近的巨型工廠似乎正在加速建設，該公司希望其首批德國制造的汽車能在今年 10 月份下線。隨著投產日期臨近，德國也開始討論特斯拉德國電池工廠將獲得多少國家補貼的問題。

　　德國經濟部發言人周日表示，該國可能會在今年年底前決定特斯拉在柏林附近格倫海德(Gruenheide)計劃建設的電池工廠將獲得多少國家補貼。歐盟于今年 1 月份公布了一項計劃，其中包括向特斯拉、寶馬和其他公司提供國家補貼，以支持電動汽車電池的生產，并幫助歐盟減少對其他行業領軍企業的依賴。

　　歐盟已經批準了這個耗資 29 億歐元(約合 34.5 億美元)的“歐洲電池創新”項目，以鼓勵當地電池價值鏈的研究和創新。歐盟公布了有資格獲得其部分資金用于電池創新的 40 多家公司名單。 其中，特斯拉在電池、電池系統、回收和可持續發展方面名列前茅。在此之前，歐洲電池聯盟于 2017 年成立，以在該行業擺脫化石燃料的過程中提供支持。

　　德國經濟部發言人說，目前還沒有敲定最終補貼金額，因為與特斯拉和歐盟委員會的談判依然在進行中。他還補充稱，最終決定可能在今年年底之前做出。但據德國經濟部估計，特斯拉計劃向其位于柏林附近格倫海德(Gruenheide)的電池工廠投資 50 億歐元(約合 59.4 億美元)，以作為其在同一地點即將完工的電動汽車工廠的補充。

　　德國當地媒體周日報道，這項巨額投資額意味著，特斯拉有望獲得德國政府 11.4 億歐元(約合 13.5 億美元)的補貼。事實上，早在今年 2 月份就有媒體報道稱，特斯拉將從德國獲得至少 10 億歐元(約合 11.9 億美元)的公共資金，用于在柏林附近建立電池工廠。

　　特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)此前曾指出，柏林工廠將擁有世界上最大的電池生產設施。該工廠預計將生產期待已久的特斯拉 4680 電池，特斯拉可能也會在弗里蒙特工廠生產 4680 電池。同時，特斯拉計劃在柏林工廠和得克薩斯州工廠生產搭配 4680 電池的 Model Y。不過特斯拉已經暗示，可能會在這兩個工廠生產使用 2170 電池的全電動跨界車。

　　上個月，馬斯克表示，他希望計劃中的柏林巨型工廠能在 10 月份或之后不久生產出首批汽車。特斯拉已經將柏林工廠投產日期推遲到 2021 年底，并譴責德國相關機構的審核過于緩慢。此外，由于環境問題，該工廠也面臨著當地居民和環保人士的阻撓。

　　德國經濟部長彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmaer)上周四表示，汽車制造商歐寶(Opel)將獲得 4.37 億歐元(約合 5.2 億美元)的政府補貼，用于建設其位于凱澤斯勞滕(Kaiserslautern)的電池工廠，這是歐洲打造本土電池供應鏈計劃的一部分。
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