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此前華為與 OPPO 宣布簽訂全球?qū)@徊嬖S可協(xié)議,該協(xié)議覆蓋了包括 5G 標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的蜂窩通信標(biāo)準(zhǔn)基本專(zhuān)利。華為還和三星集團(tuán)已就各自的標(biāo)準(zhǔn)必要專(zhuān)利包達(dá)成交叉許可協(xié)議。
華為表示,“通常大型廠商既是權(quán)利人也是使用人,所以大型廠商之間的許可通常是交叉許可。在交叉許可協(xié)議中,每一方都獲得另一方的專(zhuān)利許可,最終由哪一方向另一方凈支付許可費(fèi),取決于雙方的專(zhuān)利價(jià)值和市場(chǎng)情況。”
據(jù)悉,預(yù)計(jì) 2022 年約有 3.5 億臺(tái) 5G 手機(jī)和 1500 萬(wàn)臺(tái)網(wǎng)聯(lián)車(chē)獲得華為授權(quán)許可;約有 3000 萬(wàn)家庭用戶寬帶接入終端獲得許可,占全球 45% 的數(shù)據(jù)通信連接獲得華為許可。
IT之家了解到,目前華為擁有全球約 10% 的 4G 專(zhuān)利,約 20% 的 5G、Wi-Fi 6 和 H.266 專(zhuān)利,約 30% 的 OTN 和 10G PON 專(zhuān)利,以及約 20% 的 IETF 專(zhuān)利。
華為表示:“在 2022 年,我們簽訂了超過(guò) 20 個(gè)新增或續(xù)簽的許可協(xié)議,包括智能手機(jī)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。僅在網(wǎng)聯(lián)車(chē)領(lǐng)域,我們與約 15 家車(chē)企達(dá)成許可,向包括奧迪、奔馳、寶馬、保時(shí)捷、雷諾、鈴木、蘭博基尼、斯巴魯和賓利在內(nèi)的知名車(chē)企提供先進(jìn)的專(zhuān)利技術(shù)。”
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