最近幾周，蘋果負責(zé)開發(fā) Vision Pro 頭顯的技術(shù)開發(fā)團隊更名為視覺產(chǎn)品團隊。這反映出該公司調(diào)整了 Vision Pro 頭顯的產(chǎn)品開發(fā)流程，并沒有像創(chuàng)始人史蒂夫?喬布斯 (Steve Jobs) 所做的那樣，讓不同部門分開負責(zé) Vision Pro 頭顯的不同部分。

　　上世紀(jì) 90 年代末，當(dāng)喬布斯重返蘋果時，他丟掉了公司原有的產(chǎn)品開發(fā)策略，轉(zhuǎn)而采用“功能型”管理結(jié)構(gòu)。

　　這就是為什么蘋果公司沒有 iPhone 或 iPad 業(yè)務(wù)部門、沒有 AirPods 團隊，也沒有專門的 Mac 團隊。相反，蘋果由軟件工程、硬件開發(fā)、機器學(xué)習(xí)、設(shè)計和服務(wù)等部門組成。所有這些部門的工作都匯集到新功能和新產(chǎn)品中。

　　但蘋果最近推出的虛擬現(xiàn)實頭顯 Vision Pro 等新產(chǎn)品表明，該公司戰(zhàn)略正在發(fā)生變化。

　　蘋果公司內(nèi)部有專門的 Vision Pro 開發(fā)部門。這一部門由邁克?羅克韋爾 (Mike Rockwell) 管理，2015 年左右成立時名為技術(shù)開發(fā)團隊 (TDG)，最近幾周更名為視覺產(chǎn)品團隊 (VPG)。

　　蘋果的視覺產(chǎn)品團隊并不完全依賴于蘋果軟件和硬件工程等主要部門。視覺產(chǎn)品團隊中有負責(zé)相關(guān)產(chǎn)品戰(zhàn)略、計算機視覺、內(nèi)容、應(yīng)用開發(fā)和項目管理的各個小組，都向羅克韋爾匯報工作。

　　如果 Vision Pro 頭顯按照標(biāo)準(zhǔn)的蘋果風(fēng)格開發(fā)，軟件工程該由克雷格?費德里吉 (Craig Federighi) 和他的軟件工程團隊負責(zé)。硬件將在約翰?特努斯 (John Ternus) 的領(lǐng)導(dǎo)下與蘋果的其他設(shè)備一起開發(fā)，而產(chǎn)品內(nèi)容屬于埃迪?庫伊 (Eddy Cue) 領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)部門。

　　但這并不意味著 Vision Pro 團隊沒有與蘋果其他部門密切合作。其與蘋果首席運營官杰夫?威廉姆斯 (Jeff Williams) 領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計和運營團隊合作，與約翰尼?斯魯吉 (Johny Sroui) 負責(zé)制造 M2 和 R1 處理器的芯片部門也有合作。為 iOS 和 macOS 創(chuàng)建軟件框架和其他開發(fā)模塊的費德里吉軟件部門也承擔(dān)了 Vision Pro 頭顯的一些開發(fā)工具。除此之外，Vision Pro 頭顯還得到蘋果硬件部門的支持和幫助。

　　當(dāng) Vision Pro 頭顯最終發(fā)布時，開發(fā)人員認為其背后的技術(shù)開發(fā)團隊最終會被拆分，人員也會分散到整個公司，就像蘋果其他核心產(chǎn)品所采用的方法一樣。但最近的團隊更名似乎意味著，目前這種組織架構(gòu)將繼續(xù)存在。

　　這可能是因為在類似初創(chuàng)公司環(huán)境中運行的團隊可以更快開發(fā)出第一代產(chǎn)品，同時保密性也更強，蘋果一直很注重這一點。此外，對于像混合現(xiàn)實頭顯這種復(fù)雜的新產(chǎn)品，擁有核心技術(shù)團隊的專門部門可能有存在的必要。

　　再者，蘋果可能會等待 Vision Pro 頭顯變得更成熟些，然后再將其與其他最賺錢的產(chǎn)品捆綁在一起，畢竟此舉可能會奪走 iPhone、iPad 和 Mac 的資源。

　　值得注意的是，Vision Pro 頭顯開發(fā)團隊的新名稱和頭顯產(chǎn)品中使用的復(fù)數(shù)形式似乎證實 Vision Pro 是蘋果眾多頭顯產(chǎn)品中推出的第一款。此前也有報道稱，團隊已經(jīng)在開發(fā)一款價格更低的頭顯以及第二代 Pro 機型。

　　Vision Pro 頭顯開發(fā)團隊更名并不是蘋果第一次改變公司既定的組織架構(gòu)。類似的故事也曾發(fā)生在蘋果之前推出的新產(chǎn)品上。

　　比如在開發(fā)蘋果手表的大部分時間里，產(chǎn)品硬件和軟件工程團隊都由首席運營官威廉姆斯領(lǐng)導(dǎo)，而不是由硬件和軟件部門的高級副總裁分別負責(zé)。如今，智能手表的軟件仍然向威廉姆斯匯報，但硬件工程已經(jīng)轉(zhuǎn)移到特努斯的手下。

　　蘋果自動駕駛汽車團隊(SPG)也是一個例外。其擁有自己的軟件工程、計算機視覺、機器學(xué)習(xí)、硬件工程、工業(yè)設(shè)計、云服務(wù)、項目管理和質(zhì)量控制小組。考慮到制造汽車的復(fù)雜性，這一點可能永遠不會改變。
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