當地時間周三，美國加州的三名車主對特斯拉公司提起訴訟，指控特斯拉虛假宣傳，夸大了電動汽車的預估續航里程。

　　這三位特斯拉車主向美國加州北區地方法院提交了訴訟，并尋求將案件升級為集體訴訟，代表加州所有購買過新 Model 3、Model S、Model Y、Model X 的車主狀告特斯拉，希望獲得賠償，但沒有披露具體金額。

　　該訴訟引用了路透社在上周的一篇報道。報道稱，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 親自下令為汽車提供一個“樂觀”的續航預期，以吸引顧客買車。然而，由于車主們對續航里程提出了大量投訴，導致服務中心人滿為患，特斯拉在內華達州建立了一支“轉移投訴團隊”，盡可能地減少與續航有關的預約。特斯拉、馬斯克尚未回應這一報道。

　　訴訟稱，特斯拉違反了汽車保修條款，實施了欺詐和不公平競爭行為。“簡單來說，特斯拉有責任交付一款性能與廣告宣傳一致的產品。”代表特斯拉車主的律師事務所 Milberg Coleman Bryson Phillips Grossman 的律師亞當?愛德華茲 (Adam Edwards) 在一份聲明中表示。

　　三位原告列舉了他們的特斯拉汽車續航里程沒有達到廣告宣傳水平的情景，并表示他們曾向特斯拉投訴，但沒有成功。其中一名原告名為詹姆斯?波特 (James Porter)，他是加州佩塔盧馬市的一名 Model Y 車主。波特拿一次旅行舉例說，雖然他只開了 92 英里，但續航里程“卻掉了大約 182 英里”。

　　“如果特斯拉誠實地宣傳其電動汽車的續航里程，那么消費者要么不會購買特斯拉的 Model 車型，要么只會花更少的錢購買它們。”訴訟稱。

　　除此之外，特斯拉還因其自動輔助駕駛系統 (Autopilot) 和全自動駕駛系統 (FSD) 以及對這些系統安全性的宣傳，面臨訴訟和監管審查。今年 4 月，路透社報道稱，特斯拉員工在內部信息系統上分享了汽車攝像頭拍攝的敏感圖像和視頻。結果，一名加州特斯拉車主指控特斯拉侵犯了客戶隱私，并準備將案件升級為集體訴訟。特斯拉否認了這些指控。

　　特斯拉、馬斯克尚未就訴訟置評。
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