中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)宋志勇表示，預(yù)計(jì) 2024 年國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量將達(dá) 6.3 億人次，超過(guò) 2019 年 7.7 個(gè)百分點(diǎn)，國(guó)際客運(yùn)市場(chǎng)業(yè)將加快恢復(fù)。

　　宋志勇表示，雖然在短時(shí)間內(nèi)國(guó)際航班的恢復(fù)還存在諸多限制性因素，但是 2023 年國(guó)際客運(yùn)航班已經(jīng)從年初的每周不到 500 班恢復(fù)至目前 4600 余班，增長(zhǎng) 9.6 倍。

　　中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)宋志勇：預(yù)計(jì) 2024 年底，每周將達(dá)到 6000 班左右。推進(jìn)中美直航航班大幅增加，推動(dòng)優(yōu)化簽證和出入境政策，提高通關(guān)便利化水平，提升國(guó)際航班出入境效率。

　　今年，民航將鼓勵(lì)大型骨干航空公司打造樞紐間空中快線，鼓勵(lì)中小航空公司專(zhuān)注支線市場(chǎng)，加快推進(jìn)“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，航班正常率穩(wěn)定在 80% 以上，2024 年民航企業(yè)有望實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。同時(shí)民航局方面表示，今年還將做好 C919、ARJ21 證后管理，改型優(yōu)化適航審查，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)民機(jī)性能持續(xù)提升。

　　中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)宋志勇：推進(jìn) C919 飛機(jī)與 EASA(歐洲航空安全局)認(rèn)可審查，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)民機(jī)走出國(guó)門(mén)，進(jìn)一步加強(qiáng)制造商生產(chǎn)質(zhì)量體系建設(shè)，確保交付合格的產(chǎn)品。完善 C919、ARJ21 國(guó)產(chǎn)民機(jī)運(yùn)營(yíng)支持政策，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)民機(jī)擴(kuò)大運(yùn)行規(guī)模，提升運(yùn)行品質(zhì)。

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