Rivian 發布聲明：從 2024 年開始，Rivian 車主將可以用適配器使用特斯拉超級充電站，從 2025 年起將使特斯拉式充電口成為其車輛的標準配置，同時將采用特斯拉的充電標準。

　　Rivian 首席執行官 RJ Scaringe 表示，這筆交易將使 Rivian 純電皮卡和運動型多功能車的買家更好地“利用特斯拉龐大的充電站網絡”。

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　　該公司表示，他們將在生產 R1T 皮卡和 R1S SUV 的同時繼續擴大自家充電網絡。該公司此前曾表示計劃建設 3500 多個充電站。

　　值得一提的是，中國作為全球最大的電動汽車市場有著自己的充電標準，所以暫時不會去兼容北美 NACS 標準。此外，豐田和日產等日本汽車制造商也有另一種稱為 CHAdeMo 的標準。

　　最近幾周，特斯拉已經與通用汽車和福特達成了類似的協議，而其它車企也在考慮使用特斯拉的超級充電網絡，例如現代汽車。

　　根據美國能源部的數據，特斯拉的超級充電站占美國可用快速充電站總數的 60% 左右。

　　自 5 月下旬美國領先的電動汽車制造商宣布與福特達成交易以來，特斯拉股價已經上漲了 40% 以上。截至IT之家發稿，特斯拉盤前上漲 1.16 美元，漲幅約 0.45%。
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